小型旋翼直升机R1 “阿库拉AKULA”

点击数:72次 添加时间:2017-12-08 13:23:44

今年七月,一架三引擎小型民用旋翼直升机R1 “阿库拉”(鲨鱼)亮相国际航展。据俄新社报导,国际航空航天展MAKS-2017于俄罗斯顺利召开。期间展示了一架名为R1 “阿库拉”的小型直升机,该直升机设计的特别之处不仅在于其外形小巧精致、乘坐舒适,而且使用方便,还在于价格远低于同级别的其他产品。


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我们可以很自豪的说,托尔3D扫描仪参加了该机研发的重要工作:在该机研发时利用托尔3D公司的德雷克扫描仪进行了大面积的机身扫描。

实际上,小型的旋翼飞机或者是直升机在自动模式下,整体的机身重量都是由旋翼叶片来承担的,即使燃料用完了,飞机也在任何情况下降落。

Ventocopter公司的联合创始人兼首席执行官DmitriySichinaev表示,“阿库拉”在飞行时的最小接地距离为1m,最大飞行高度为6km,不过当你在6km高空飞行时你必须要携带氧气供应设备。

Sichinaev还强调,该飞机有着较强的飞行稳定性,对抗涡流的能力较高,即使在飞行条件比较恶劣的环境下也能平稳飞行。

该小型旋翼直升机配备了一台功率为250马力的旋转式发动机,如果将燃料换成汽油,则功率会激增至320马力。

“阿库拉”的巡航速度可以达到每小时320千米,巡航半径可达700千米。若果采用Al-92航空汽油则可以有效地提升效率,降低飞行成本,开拓你的航线。

Ventocopter公司当初在设计这台小型直升机时就意识到陀螺仪的3D模型只能以3D扫描的形式绘制出来,因为用传统的测量方法很难形成直观而准确的图像。因此,又有一个问题困扰着Ventocopter公司的工程师们:如何选择一个集便携性、精准度与快速测量于一身的3D扫描仪呢?在进行测量工作时,工程师经常会在直升机顶部测量旋翼,工程师们得一手拿着笔记本电脑,一手拿着3D扫描仪进行测量,这导致了测量工作效率低下并且经常会使工程师感到不舒服。所以这对3D扫描仪的便携性和无线连接功能有着很高的要求,而市面上仅仅有几款扫描仪符合这种条件,而我们的托尔3D与德雷克扫描仪就在其中。

在这样一个飞机制造的项目中仅仅是扫描飞机的外形是远远不够的,最重要的是飞机中的推进系统的数字化,在这个步骤中获得飞机内部的座位的3D扫描是非常重要的。因此,Ventocopter公司成为了德雷克扫描仪的首位用户,也因此体验了德雷克三摄像头扫描的卓越性能,这三个摄像头我们称呼它们为Mini, Midi, 与Maxi。托尔公司在俄罗斯的经销商TEREM公司为Ventocopter公司配备了包括德国BigRep ONE v.3 3D打印机在内的全套设备,这套设备可以为Ventocopter公司解决他们在3D模型方面的全部问题。


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因此,TEREM公司负责了Ventocopter公司在本项目中的各个阶段,从选择设备到人员的培训到最后的全尺寸化扫描工作。


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TEREM是俄罗斯大型3D扫描和打印设备的领导者,因此在此次的项目中为此旋翼直升机印上了“Akula’s”的logo。正是这次完美的合作,这架新型的小型直升机得以在国际航空航天展MAKS-2017上完美亮相。


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